Даже новый кран без ТО «съедает» канат и колодки за сезон двухсменки. Минимальный ежемесячный осмотр: канат на оборванные проволоки, ход тормоза, износ реборд, срабатывание концевиков подъёма и передвижения, уровень масла в редукторе тельфера.
Раз в год — инструментальная проверка: сопротивление изоляции, замеры путей, дефектация колёс. Мы совмещаем ТО с изготовлением изношенных шестерен, чтобы кран не стоял в ожидании поставки с европейской полки.